La voiture de Pierre : - Citroën Ax GT, engagée en groupe F2000 classe 12 - moteur 1360 cm3, 130 ch - boîte courte 5 rapports 13/64 - amortisseurs avant Bilstein et arrière PTS - jantes 3 trous de diamètre 13 pouces - freins avant à disques, arrière à tambours - frein à main déverrouillé - circuit électrique simplifié - tableau de bord aménagé avec coupe-circuit - arceau multipoint Sparco - sièges baquets MOMO et Techno R Racing - harnais RRS
Pilote : BOUTOILLE Jean-Philippe 23 ans employé chez Point P
Pilote / Copilote : BOUTOILLE Pierre 33 ans menuisier
PRESENTATION DU TEAM
L’assistance: Pour maintenir la voiture au top pendant une épreuve, il est indispensable d'avoir une bonne assistance. L'équipe en place s'occupe à la fois du contrôle des principaux organes de l’auto, mais aussi du changement de pneumatiques, du ravitaillement en carburant, ... Des parcs spécifiques sont prévus pendant les rallyes. L'accès est réservé. Pour l'emplacement, c'est bien souvent le premier arrivé, premier servi, en effet aucune place n'est attitrée à l'avance. Le fourgon d'assistance est alors préparé avec ouverture donnant en général sur un emplacement couvert. Lorsque la voiture arrive, l'équipage prévient les membres de l'assistance des opérations à effectuer : Contrôle de la quantité de carburant, contrôle de la pression des pneus, changement des pneus si besoin, contrôle des freins, ... Pendant la phase d'assistance, le copilote indique à l'équipe le temps restant, car la durée n'est pas indéfinie. L'équipe d'assistance est principalement composée de Geoffrey, Maxime, Nicolas, Rudy et Tony. Papa, Maman et Sonia (notre soeur) font également partie du staff.
La voiture de Jean-Philippe : - Citroën Ax GTi, engagée en groupe F2000 classe 12 - moteur 1360 cm3, 130 ch - boîte courte 5 rapports 13/64 - embrayage AP Racing - pignonnerie renforcée - grosse transmission - ensemble des durites de type aviation - amortisseurs avant Bilstein et arrière PTS - jantes 4 trous de diamètre 14 pouces - freins avant à disques, arrière à tambours - plaquettes de frein de marque Ferodo - frein à main déverrouillé - circuit électrique simplifié - tableau de bord aménagé avec coupe-circuit - arceau multipoint Sparco - sièges baquets MOMO et Techno R Racing - harnais RRS
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